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哥本哈根大学的学生和老师感到惊喜的同时,又略带不可思议。微型计算机已经在黑云实验室得到验证,那么也就是说对方已经掌握相关技术;这对于人类科技进步来讲,的确有着巨大好处;甚至是推动作用。但对于丹麦来说,还真不是什么好消息。
意味着双方技术差距变大,甚至都感觉追赶乏力。当你认为双方技术在不断缩小的时候,对方又研发出一款划时代意义的产品;一种无力感顿时会涌上心头。现在丹麦国内刚刚有能力生产个人计算机,前提还是核心零部件需要从国外进口。
可即使这样,对于他们来讲,也是一种巨大进步。只要是聪明人,都能看得出来,计算机代表着未来。当满心欢喜认为自己已经进入世界主流科技圈的时候,一盆冷水直接泼了过来;试问谁能够受得了。
不过事情总要面对,当下也只有黑云集团掌握微型计算机相关技术;丹麦企业想要获得授权,并不会特别困难。包子轩这个人还是很好说话,同其合作基本不会附加任何政治条件。再说此刻人就在这里,可是不能放过机会。
世界首富在哥本哈根大学演讲,不光吸引在校学生;历届校友当然也会过来。而且不仅如此,很多科技公司CEO,也想过来凑凑热闹。只要是认真聆听,绝对能够从中吸收一点成功经验。毕竟包子轩可是走在世界前沿的男人,随便从人家身上学点本事,都会受益匪浅。
哥本哈根大学作为丹麦最好的学校,校友资源绝对不差。在这里毕业的学生,大多都是国家精英人士,很多已然成为知名企业家;想要寻求突破,或者说能够同黑云集团搭上关系,估计谁都不会拒绝。
此刻校长博丁信念也更加坚定,一定要同玉琳理工学院展开全面合作。只有这样,哥本哈根大学的计算机专业,才能不被其他高校碾压。否则单靠学校自身发展;不要说赶超,不落后太远都很困难。
不过目前不是同包子轩谈判的时候,提问还在继续;可是要从这小子身上多挖掘一些东西出来。
黑云集团还有一个非常强势的领域,那就是汽车产业。当然这也是丹麦非常薄弱的环节,不要说同英法德意相比,就是旁边的邻居瑞典,都比他们强太多。现在国产品牌几乎没有,当然也同国内政策有很大关系。
丹麦是世界上汽车税最高的国家之一,主因是历届丹麦政府都不鼓励国民拥有汽车。
丹麦人心目中曾经象征着奢侈和财富的豪车们正在街头慢慢消失。为了追求强劲马力而势必带来的高油耗,原本就与注重环保的丹麦国民理念不相符合;后世丹麦政府出台购买电动车税收政策,更是让高档电动车打了一个漂亮的翻身仗。
包首富好不容易过来一次,丹麦人也想在汽车领域寻求突破;普通汽车可能赶不上其他国家,但弯道超车也不是不可以。作为世界上最大汽车生产商,或许能够给小国汽车发展,带来一些很有建设性的意见。
国内没有大型汽车工厂,但哥本哈根大学还是设有相关专业。有些可以去国外工作,毕竟优秀的汽车工程师,并不缺工作机会。
哥本哈根大学汽车相关专业的学生存在感很低,如此重要场合能够拥有一个提问的机会,着实不容易。
汽车专业的学生问道:“包院士,您好!我是汽车制造专业的学生,您认为丹麦汽车应该朝那个方向发展。”
越听越感觉不对劲,这绝对不是普通学生会提出的问题,后面肯定有人受益。看来丹麦政府不好意思请教,而是借助学生之口提出来。不管承认与否,正是在包子轩建议下;中东阿拉伯国家才改变思路,使得现在发展速度十分惊人。
要知道丹麦同阿拉伯国家相比,并没有明显优势。如果说之前是因为技术先进,国民素质高;但是随着中东国家大力普及教育,加上黑云集团强势入住;使得这个差距正在逐步缩小,甚至在某些领域,已然被反超。
中东国家别的不多,因为石油和天然气的关系;资金方面绝对不差。资源比不上对方,那么必须要从其他领域寻找突破口。欧洲本身就是汽车重镇,丹麦虽然没有整车生产能力;但是技术基础绝对不差,完全可以利用这个机会,好好请教一番。
如果黑云集团愿意合作,可是一个不错选择。
包子轩想了一下说道:“说实话我不是很了解丹麦国内汽车制造与销售情况,因此只能给出一个大概意见。”
“其实不光是丹麦,类似于中等国家汽车都可以朝这个发展;对此黑云集团还是做过详细调查,当然也是为了提前卡位潜在竞争对手。”
听到包首富这么说,所有人都漏出了原来如此的表情。难怪人家能够把生意做得那么大,不是没有道理。任何潜在竞争对手,都能做到提前卡位;一旦发现苗头不对,立马就可以进行打压和封杀。
当然这么说有些过分,但事实就是如此。商场如战场,不是没有道理;从来就没有谦让一说。估计换做任何一个人都是如此,只不过一般人不好意思说出来而已。
包子轩继续说道:“丹麦国内汽车虽然需求量不大,但可以向着高端超跑领域发展;毕竟在纯手工领域,丹麦绝对不比世界上任何一个国家差。”
“豪华超跑市场规模不是很大,但任何一个品牌生产的数量也不会很多。尤其是对于刚刚创业的汽车爱好者来讲,是非常合适选择。”
“每年生产几十辆纯手工打造的汽车,也是一种享受。”
“当然还有一个方向,丹麦国内也可以考虑一下。那就是电动汽车,绝对是汽车发展的未来。”
未来丹麦可是拥有世界顶级超跑品牌——Zenvo;而且还取得了巨大成功,本身就足以说明问题。
前世;Zenvo历史虽不长,但人小志气却很大,从诞生之日起它就只有一个目标——制造独一无二的纯手工打造超级跑车。因为坚持纯手工,再加上北欧人的效率你懂的,所以从成立到包子轩穿越前日内瓦车展前的十几年间。Zenvo只推出过两款车型——Zenvo ST1和Zenvo ST1 50s,前者全球限量15台,售价112.5万美元;而后者更是限量车中的限量版,只有3台,1台1色,售价125.23万欧元;且有趣的是该价格中还包含了一只瑞士手工打造的ASPEN Zenvo手表,价值3.4万欧元。看看人家这捆绑销售玩的多高端,超跑配名表,瞬间赢娶白富美的节奏。
至于电动汽车,符合北欧人环保理念。既然想要在对方身上寻求突破口,当然要投其所好。
不过关于电动汽车的未来前景,可是不能过多介绍。现在这么说更像是一个迷雾弹,让人听着真真假假、虚虚实实;甚至有些摸不着头脑。
包首富也不敢让电动汽车发展过于迅猛,因为那是逼着阿拉伯人跟你翻脸。目前很多计划都需要用到阿拉伯国家的资金支持,绝对不敢让他们的利益受损。
中东国家除了石油和天然气之外,其他资源非常匮乏,甚至连最基本的饮用水都很难得到保证。石油地位下降,对于他们来讲,绝对属于不可接受的事情。最终发现始作俑者竟然是包子轩,那么以后必然会防着你。
加上富察伊拉的发展,已然离不开石油贸易。本身生产石油是一方面,最重要波斯湾航道的忙碌,整个国家也会跟着受益。
而且包子轩相信,以丹麦人的技术实力;不可能研发出高性能电动车。加上不光是他一个人这么说,几乎所有汽车公司工程师都认为电动汽车、甚至核动力汽车才是未来。可技术方面还不成熟,想要完善电动汽车技术;需要多长时间、投入多少精力,更应该值得深思!
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