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第一千三百六十七章 亲自试飞

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    谁都不会想到,包括包首富在内;飞碟项目真正的赢利点,不是出售成品。而是转让技术与生产线;估计这在世界飞行器发展历史上,都算得上一个奇葩。毕竟哪家企业研发出一项新技术,都不只是单纯向外输送技术。

    最重要好像还没有谁会有如此伟大,愿意分享辛苦研发出来的技术。可以说包子轩也算是做了一回圣人,但却是一个无比心黑的圣人。

    单单飞碟技术与生产线;或交换、或销售到美国、英国、法国、瑞典、韩国、意大利、日本七个国家,可以说赚得绝对是一个盆满钵满。虽然很多国家支付的是现金;但是在包子轩看来,赚得最狠的当属同美国之间的交换。

    目前美国军方库存钢铁,已经通过船只运到指定地点。真要是从市场上购买,不光是时间问题,更重要会造成市场波动。估计两倍以上价格,都购买不到。

    飞碟方面的事宜,要暂时告于段落。军用飞机都已经试飞完毕,终于要轮到民用航空器出场。

    作为此次展会最受关注的联合航空公司超大客机,可以说世界上各大航空巨头,可都在哪里等着。世界上运力最大,载客最多的飞机,本身就是一个巨大宣传亮点。而且联合航空公司的技术实力,没有人敢怀疑。结合了当今世界上不同领域最强大的四家公司;如果他们都搞不定,那么其他公司就更没戏。

    不过一切都要靠实力说话,尤其是这种涉及到几百人生命的飞行器。能不能达到一加一大于二的效果,就看此次上天表演!

    为了让世人对飞机放心,包首富作出了一个疯狂举动,亲自试飞。

    要知道他之前可是从来没有这么做过,对开飞机并不是特别熟悉。但是现在想要达到轰动效果,那么必须要让世人见识到飞机的可靠性与安全性。

    如果连自己对飞机都没有信心,凭什么让航空公司与乘客买单。

    包首富想要作什么事情,其他人反对都没用。但为了确保万无一失,他还是带了几个降落伞上去。本身对飞机性能有信心是一方面,俗话说不怕一万就怕万一,有备无患总是要得。

    空客与波音飞机试飞结束之后,联合航空公司的超大客机缓缓驶出机库。没有对比就没有伤害,波音747就在联合航空飞机不远处。之前还感觉波音747很大,但是同联合航空公司的新飞机对比后,发现直接小了一号。

    主持人开始播报道:“现在即将进行试飞的是英国联合航空公司的h3m-111型飞机。”

    “英国联合航空公司,由美国摩托罗拉公司、美国麦道飞机制造公司、日本三菱重工集团、香江黑云集团四家联合组建;这是他们研发与生产出来的第一架飞机。”

    “h3m-111型飞机;驾驶舱乘员:2人;载客量:最多可以达到853人;长度:72.75米;翼展:79.75米;高度:24.09米;机翼面积:845平方米;轮轴距:  31.88米;外机身宽度:7.14米;空重:249t;最大起飞重量:  575t  ;载货量:104吨;载油量:310,000  升;巡航速度:0.89马赫;最大飞行速度:0.93马赫;实用升限:13,100  米;起飞滑跑距离:2750米-  2900米;航程:  17,700公里。”

    “同时配备四台黑云hyf-4型涡扇发动机,单台推力可以达到惊人的400千牛。”

    “由于采用了大量炭纤维复合材料,使得机身更轻,结构强度更高。平均油耗仅为7吨;绝对是一款超越时代的飞行器。”

    其他众人还没有什么太深感触,毕竟飞机大、装得多很正常。可是油耗这一数字,却让人感到非常惊讶。毕竟这样的数据,可是比波音747还省油。要知道这款飞机比波音747更大,装得更多。现在反而告诉你更省油,让波音公司的人会作何感想。

    至于为什么型号为h3m-111型飞机,则是因为几家公司首位字母结合。h很明显代表黑云,3则是三菱重工;至于m则更好解释,麦道和摩托罗拉首字母都是它。

    至于111则表示是联合航空公司第一款飞机,虽然同国际主流标号方式不同。但是当企业实力、产品性能达到对手只能仰望高度的时候,你就可是直接制定标准。

    飞机的具体参数,包首富则是直接照搬前世空客a380型飞机。成熟的飞机设计布局,可是能剩下不少麻烦。这也是他敢亲自试飞的原因之一,至少心里还是非常有底气。谁都不会拿生命开玩笑,尤其是一个年轻的超级富豪!

    主持人继续说道:“接下来这款飞机的具体性能如何,就让他用实际行动来证明。”

    “本次飞行由联合航空公司创始人,黑云集团董事长包子轩先生担任机长;副机长为美国麦道公司特级飞行员杰森-罗瑞先生。

    听到包子轩竟然亲自驾驶飞机上天,现场所有人都感觉是不是听错了。

    不过一想也正常,好像这个世界上就没有包首富不会的事情。同时对于这款飞机,可就更为期待。毕竟连首富敢亲自驾驶,至少说明安全性方面不会有太大问题。

    如果真要是具有安全隐患,那么包子轩宁愿少卖几架,也不会冒这个风险。毕竟相比起自身性命,销售飞机赚那点钱,人家还真不会放在眼里!

    包子轩通过无线电说道:“塔台、塔台!这里是h3m-111;现在已经划出,请求起飞。”

    法国航展已经举办过多次,安全问题还是会特意注意。目前为止,倒也没有出现过什么重大纰漏。二战之后随着飞机性能提升,安全性大大加强,就更没有出现过安全事故。

    塔台直接回复道:“h3m-111可以起飞,目前空域已经清空,天气良好。”

    包子轩按照飞行手册,开始驾驶飞机加速。

    其实这次主要是装装样子,真正飞行还是要杰森-罗瑞来操控。至于为什么是机长,杰森-罗瑞还不敢说什么。毕竟已经承诺做副机长可以拿到巨额奖金,加上包首富身份在哪里放着,估计傻子都不会拒绝。

    即使作为机长,又能怎么样。法国巴黎航展有多少位机长,谁又能记得住你。还不如多拿奖金,来得更实惠。

    众人只见一款体型庞大的飞机,开始在跑道上狂奔起来。而且速度越来越快,感到不可思议的同时,也验证了发动机推力的强悍程度。

    飞机除了少量燃油,什么都没有装载;速度轻易就可以达到起飞要求。

    杰森-罗瑞开始拉升机身,让飞机开始爬升。

    只用了2000米,飞机就全部离开地面。开始向着天空飞去,而且飞行仰角非常大;这又一次把发动机性能,展现的淋漓尽致。

    达到飞行高度之后,开始按照设定要求,完成预定科目。

    这次两人可是把低速、中速、高速玩了一个遍,最后不过瘾,包子轩竟然直接关闭了三台发动机。要知道这可是参加航展,不是极限试飞。

    可即使只有一台发动机工作,飞行姿态依旧非常平稳,这又一次验证了发动机性能。

    至于敢这么玩,主要还是因为此次飞机重量不大。如果满载满员状态,包首富这种新手,可是不敢这么做。

    同时关闭三台发动机,可是把其他人吓得不轻。包括其他几位股东,当然最担忧的还是黑云集团的工作人员。老板要是真出意外,他们可就不会有这么好的福利待遇。

    员工福利待遇,同企业效益息息相关。如果包首富不在,黑云集团不说拆分,至少赚钱能力会大打折扣。那样谁还敢保证,能够获得现有福利待遇。

    好在整个试飞过程,非常顺利。毕竟是客机,也不能做什么高难度动作;更多是让人客户了解一下产品性能。

    包首富亲自试飞,这个宣传力度绝对不小。此时有些犹豫、以及还在观望的航空公司,也变得坚定起来。航空灾难可不是开玩笑。现在包子轩有实际行动证明;h3m-111超大客机,绝对值得信赖。

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