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第三百六十五章:修建铁路

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    很快,汤若望便被带了进来。

    他并不是一个人来的,还带了两个助手,两个助手,抬着一台沉重的发电机一起进来的。

    当然,他们携带的物品,自然是经过检查,确认没有什么危险品。

    再加上皇上对汤若望十分器重,因此,才被放行了进来。

    三人拜见过贾琮之后,汤若望便喜不自禁地说道:“皇上,成了,成了!”

    “在皇帝的指导之下,我们终于成功地制造出了灯泡,皇上请看。”

    这门说着,汤若望便指挥两个助手,让他们开始摇起了发电机来。

    没错,他们制造的发电机,是用手来摇的。

    发电机上,接着电线,电线上又连接着一个简陋的灯座,灯座上已经安插好了汤若望制造出来的灯泡。

    这个灯泡,外形和贾琮记忆中的灯泡类似,毕竟是贾琮提点过的。

    不过弧度差的有些多,让贾琮看着,有些怪异之感。

    不过外形并不重要,只要好用便足够了。

    两个助手摇动半晌,灯泡忽然间亮了起来,不过亮度忽强忽弱,极不稳定。

    毕竟是手摇的,也不能要求太高。

    汤若望兴奋地问道:“皇上,怎么样?”

    贾琮点头说道:“不错,很好!你们辛苦了!”

    汤若望连忙说道:“能为皇上效忠,乃是臣之荣幸,更何况,臣自己也十分喜欢做研究。”

    “哪里称得上辛苦?反倒算是成全了臣才是。”

    贾琮点了点头说道:“这灯泡虽然做出来了,不过呢,缺陷还是有的。”

    “朕还准备将电力和灯泡,在全国进行普及的,自然不可能用手摇的方式来发电,不知你可有什么方法?”

    听到这里,汤若望不由为难地说道:“陛下,发电其实可以用蒸汽机来取代人力。”

    “不过要在华夏全国范围内推广电力,怕是成本太高。”

    “代价未免太大,得不偿失。臣以为,这电力,只供应皇室,还有一些重臣又或者世家也就足够了。”

    “寻常百姓家里,又何须用到电呢?”

    这,大约便是士大夫等人的心理了。

    他们认为,这样的好东西,普通百姓,根本就不配用。

    贾琮则是笑道:“此言差矣,朕乃是一国之君,乃是万万百姓之帝,岂能弃朕的百姓于不顾?”

    “这发电机的动力,用蒸汽机,便多了一层周转。”

    “蒸汽机,本是用水蒸气的动力做功,然后再用这动力来发电。”

    “既然如此,为何不用河流的冲击之力,直接带动发电机呢?”

    “至于电流不稳定的因素,可以设置可以稳压器,稳定住电压,便能解决这一问题了。”

    且说汤若望听到贾琮的话之后,不由陷入沉思之中。

    半晌之后,他方才说道:“妙啊,实在是妙极!臣回去之后,便准备寻找合适的地方,建设水力发电站。”

    贾琮说道:“凭你们自己,力有未逮,这样,我让工部和户部配合你们。”

    “京城外,便有河流,可以建设一座大坝,然后就可以更好的利用水利发电了。”

    “这件事情,由你牵头去做,工部和户部会全力配合你们。”

    汤若望兴奋地说道:“是,皇上,臣这就下去安排。”

    汤若望的确是兴奋不已,因为电力,绝对是一次划时代的发明。

    将来他的名字,也必定会被记录在史书之上,名垂青史。

    这对许多学者来说,都是一件令人十分兴奋的事情。

    因此,他自然有些迫不及待了。

    而贾琮却是叫住了他。

    “汤大人,慢着。”

    汤若望停下问道:“不知皇上还有什么吩咐?”

    贾琮说道:“对了,我准备让你们科研院再进行一项研究,你回去寻找合适的人手,安排下去。”

    汤若望忙是问道:“是,陛下,不知要臣进行什么研究?”

    贾琮不由说道:“我听说西方有一种橡胶树,因此,朕便想着,能不能用橡胶做成轮胎?”

    “若是能够成功的话,也必定是一件划时代的变革。”

    “不但能够提升舒适度,也能进一步提升运输力。”

    汤若望听后说道:“回陛下,西方是有橡胶树的,臣也曾听说过。”

    “不过想要将橡胶做成轮胎,只怕并不容易呢。”

    贾琮点头说道:“朕自然是知道这一点的,若容易的话,朕何须找到你们科研院,让你们科研院来研究此事呢?”

    “这样,你回去之后,便先去购买一批橡胶回来做实验。”

    “然后再买一批树苗回来,你寻人去安南那地方种植,成立一个橡胶园。”

    “安南南部,有十分适宜橡胶树生长的地区。”

    “若人手不够的话,你只管去寻林大学士,让他调拨人手给你。”

    “还有,朕也会书写一份研究方案供你们参考。”

    “等写好之后,朕会命人送过去。”

    汤若望听了之后,忙是说道:“是,陛下,臣回去便安排。”

    “有了陛下的指点,臣有十足的信心能完成皇上的吩咐。”

    汤若望对贾琮这位皇帝,有种高山仰止景行行止的仰望。

    皇上实在是太厉害了,就如电力、灯泡等,都是在皇上的提点之下,他们科研院才能在如此短的时间内完成的。

    若没有皇上的指点,他们怕不要用十几乃至几十年功夫,才能完成。

    而如今,既然皇上又给你们写出一套方案来,则说明,这套方案,必定是切实可行的。

    真不知道,皇上年纪纪轻轻的,为何学识便如此渊博?

    文武双全就不说了,治理国家,也是井井有条。

    并且就连新学还有各种科研,都是无所不知,无所不晓。

    这世上,果然是有生而知之的圣贤啊!

    贾琮倒是没有理会汤若望心里在胡思乱想什么。

    等汤若望退下之后,贾琮开始陷入沉思之中。

    如今发电机和灯泡都已经被发明出来了。

    如果只建设一座小型发电站的话,也用不多少功夫。

    一二年间便能完成,甚至还能更短一些。

    并且此后,也可以在全国范围内,多建设一些发电站。

    尽可能的多建设水利发电站,少建设热电站,毕竟热电站太过污染环境。

    贾琮是从后世穿越来的,自然知道,后世的工业革命,快速发展,但也走了许多弯路,对环境造成了极大的污染。

    而如今,有他在,倒是可以少走一些弯路,少污染一些环境的。

    不过,如今华夏的科技树,几乎都是在他的推动下前进的。

    这样虽然能够发展的更快,但并不是一个健康的发展模式。

    这样,会让华夏失去研究的自主性和活力。

    不过,这也是没有法子的事情啊。

    毕竟时日太短了,他登基才短短两年功夫而已。

    而科技的进步需要多少时间?

    少说也是以百年为功夫来推动的。

    因此倒也强求不得,只能慢慢来了。

    ……

    而接下来,华夏开始举南部百姓之力,修建起了铁路。

    铁路的侦测仍然在进行,但是前面一段的路线,已经勘测完毕了。

    老百姓都十分好奇,不明白这铁路到底是干什么用的。

    听说铁路是专门用来跑火车用的,据说这个火车是个铁疙瘩,长好几十丈,能拉几千万斤的东西。

    但是这个谣言,并没有几个百姓相信。

    火车要是个铁疙瘩,几十丈长,并且能拉几万万斤东西的话,就问要多少人才能拉动它往前走吧?

    它总不会自己跑吧?不会吧?不会吧?

    这么重的玩意儿,根本就拉不动啊!

    再者说,两根铁轨中间的距离很狭窄,就连寻常的马车,两个轱辘之间的距离,都比它宽的多。

    这么窄的距离,怎么可能跑的了几十丈的东西,怎么可能能拉几千万斤的东西嘛!

    但是无论修建铁路到底是干啥用的。

    总之,和他们并没有多少关系。

    反正只要给工钱就足够了。

    华夏立国之后,已经废除了劳役。

    若放在以往,修建铁路,必定是会以劳役的性质,召唤百姓来修建铁路的。

    不过如今,劳役已经被完全废除了。

    如今修建铁路,都是给工钱招募的百姓,一天不但有二十钱的工钱,并且一天还管三顿饭吃。

    而这种待遇实在是太好了,因此一听到招工,无数百姓,纷纷跑来报名。

    而修建这样一条铁路,同样也需要海量的人数。

    毕竟不是后世,有着完善的工业基础。

    如今这个时代,可是什么都没有,自然是需要大批量的人手的。

    而贾琮准备,在修建那一段的时候,就用那一段周遭的百姓来做工。

    因此,光是修建这一条铁路,就能够拉动沿途地区的经济。

    并且,贾琮可没准备铁路全部修建完毕之后,才开始运营。

    这样的话,只怕要十几年甚至几十年都派不上用场了。

    贾琮是准备,修建一段之后,就开始投入到使用之中。

    这样,才不至于白白浪费了铁路的运输能力。

    从京城往南,第一站贾琮准备选择在京南(杜撰,不是现实地方)。

    如今贾琮就已经命京南开始修建火车站了。

    京城这边,自然也要开始修建火车站。

    而铁路的修建,速度还是极为缓慢的。

    毕竟,需要碎石子,砍伐枕木,铸造铁轨。

    好吧,光是冶炼钢铁,制作合格的铁轨,对这个时代来说,就是一项十分庞大的工程。

    再加上,刚开始修建,各方面都十分生疏。

    并且还需要确保精准度,不能修着修着,铁路不是宽了就是窄了。

    这样一来,铁路还如何正常投入到使用?

    这不一跑起来就要出轨了吗?

    因此,为了精准度合格,贾琮还特意采用了西方的计量单位。

    并且也采用了西方的测量工具。

    贾琮根据记忆,自然可以让汤若望他们制作工具的。

    但是既然西方已经制造了出来,就没有那个必要了。

    西为东用也是一个不错的法子,未必要事事都领先。

    只需要最终实现弯道超车就足够了。

    当然了,其实就目前来说,华夏的实力就不弱于他们。

    而华夏的发展,必定不是他们所能够比拟的。

    综合上面各方面的缘故,铁路修建的速度并不快,甚至十分缓慢。

    但是贾琮相信,随着经验的积累,随着业务的熟练,修建的速度必定会越来越快的。

    而随着铁路的修建,对途径地,无论是官府还是百姓,都是一件利好的事情。

    百姓自然不用说了,他们来做工,不但一日管三顿饭,能减少家里的嚼用,一天还有二十钱可拿。

    做满一月,就能拿到六百文钱。

    而对地方官府来说,也是同样的道理。

    百姓有钱了,他们的考评,自然会更好。

    更不要说,修建铁路,可远不止百姓富裕而已。

    那些修建铁路的百姓要吃饭吗?

    你做饭就要采买吗?

    修建铁路,同样也需要采购许多东西吧?

    而这些东西,必定会采取就近采买的原则。

    因此,对地方的经济,有着极大的促进作用。

    这同样对地方官员的考评有着极大的好处。

    当然了,有利就有弊。

    人员多了,聚集在一起,就难免会生出许多事情来。

    若是不能避免发生事情,又或者发生了命案不能及时破案,那就对他们的考评有害了。

    但是总体说起来,对他们还是有好处的。

    而在修建铁路的过程中,新学的作用就开始彰显出来了。

    修建铁路,可不会仅仅只需要民工啊。

    更需要的,还是那些技术人员。

    而在初期,技术人员,自然是十分稀缺的。

    当然,在初期,其实大家的技术都不咋地,基本都是摸着石头过河。

    但是,只要上过新学的,只要经过简单测试合格的,就能按照技术工来做工。

    而技术工不但不用做苦力不说,吃的还比他们更好。

    并且人家的工钱,可是一天足足一百钱,足足是他们的五倍之多。

    并且听说,若后面技术有所提升,工钱还会长的。

    光凭这一点,就把那些民工羡慕坏了。

    乖乖隆地咚,这技术工,可实在是太吃相了。

    工钱足足是他们的五倍啊!

    便是城里的那些掌柜,怕是工钱都没这么多吧?

    要是他们也学过新学就好了,一天能拿一百文钱啊!一个月就是三两银子。

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