第642章 “尉来汽车概念股”
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被分析师吹捧也不是第一次了，橙子科技跟闪驰科技都有过。但是尉来汽车才成立一年，都没有上市就有分析师吹捧，这感觉还挺奇妙的，而且还没有花钱！
“其实他也没怎么吹，里面的数据都是公开可查的，理想状态的话尉来是真的可以达到的，谢总你就等着收钱吧。”
尉来的战略是新能源汽车，燃油车方面不会开发很多车型，不走像BYD还有吉利那样的车海战术，只要有一两款车型卖得不错就行。
像是长城汽车，他们就只卖皮卡跟SUV，尉来在燃油车方面的战略也是如此。
悦驰A1如果能够开局不错的话，那就采取更新迭代的方式，卖他个好几年。
赚钱嘛，不磕碜。
谢鸿俊闪神一眼：“怎么，真像他说的那样，2012年开启IPO？”
北仓城投在尉来汽车的身上没花几个钱，尉来汽车目前也没有盈利，分红自然是无从谈起，但是如果真的能够在2012年启动上市计划，那绝对是一件不得了的事。
成立4年敢上市，不管能不能冲刺IPO成功，都说明公司已经有一定规模了。
“上市不上市到时候再说，但就像炒股一样，凡事都有一个预期嘛，他从分析师的角度来预期尉来，而且不是我们找人吹捧纯自发的，是有一定参考性的。”
这一点谢鸿俊也认同，正经的分析师又不是体育实习生，不管能不能接受他的观点，都是对这家公司的一种鞭策。
“不打算上市么？”
应建人忍不住问道，他倒是很想把众肽做到可以上市的地步，从借壳金马之后应建人尝到了资本的甜头，众肽最终的目标肯定是上市。
“暂时没有这个打算，不缺钱的情况下其实是没有必要上市的；说实话，如果不是想要长风汽车的资质还有当初对区里的承诺，我是真不想把闪驰科技弄上市的。”
闪驰科技贼特么的赚钱，闷声发几年大财不好么？
且不说上市过程当中要分出去很多股份，单就上市之后这监管，财报什么的也给檀锦程增加了不小的工作量。
上市肯定是有诸多好处的，要不然也不会有那么多的公司排着队想上市，但就檀锦程而言，他倒不是特别的在意上市。
两家公司上市时间都感觉略有些促销，再晚個几个估值会更好，尤其是橙子科技。
总之檀老板感觉自己是亏了的。
“说老实话，本来在我的想法里的，你们尉来才成立一年的时间，我是有点看不上的。”
应建人感叹了一句，随后又补充道：“但是看了那份研报，才发现你们发展得很快，三大板块的成熟车型都有了，这发展速度真是没得比啊。”
皮卡，大中型客车，SUV，这是一套成熟的产品线体系啊，可比他们像无头苍蝇一样到处收购要强太多。
“没办法，我手里没有众肽那么多的资金，只能是把钱用在刀刃上了，收购扬子还有黄海其实都没花什么钱。”
这两个的收购都不如众肽在菲亚特身上花的，其实还是很值的。
黄海汽车经营目前是未知状态，但是扬子皮卡已经步入正轨了，已经是越卖越好，月销量已经突破2000辆了，今年的目标完成看来是没什么问题了。
多亏了今年的政策啊，不然皮卡车不可能会那么快的步入到正轨当中。
“你这是在笑话老哥哥呢。”
应建人一脸苦笑，不过目前看来菲亚特确实是买亏了，吃不透的技术就是无用的技术，倒不如像之前搞一些自己能够搞定的车型先赚钱再说。
如今看来还是模仿来得轻松。
“没有那个意思，老哥不要误会。”
“哈哈，没事，菲亚特的收购确实是老哥我心急了；对了，昨天听到了件事，你跟老哥说是不是真的。”
在国内汽车零部件这个产业链上圈子其实很小，大型的汽车零部件供应商其实不多。
很巧，众肽就算一个，应建人也算是做汽车零部件起家的。
“老哥你说。”
应建人眯着眼笑道：“听说你们尉来自主品牌悦驰在零部件采购上一次性签的是6万套的订单？”
6万套啊，好大的手笔，他旗下的金马也想吃点啊。
汽车车身冲压件，汽车仪表等等方面零部件金马都有涉及，供应体系还是很成熟的，打进尉来汽车的供应链体系，除了给公司增加业务之外，还能够在股价上炒作一下。
去年跟着大盘一起跌得很惨的汽车产业链股价，今年随着政策的推动已经开始率先反应过来了，普通的股民可能还没有察觉出来，但是大型机构已经在偷偷买入的。
巨量引擎的举牌，除了自身业务发展的原因，其实也不过是机构们的先知先觉。
跟巨量引擎一样的投资机构并不少。
市场上已经形成了一些以卖得比较好的汽车品牌为核心的概念题材股了，例如BYD概念。
尉来汽车概念股虽然还没有出现，但应建人先知先觉，这个概念股是一定会出现的。
机构的研报，订单量的曝光，势必会推动这个概念股的形成。
应建人旗下上市公司近期的股价表现也不错，但是这还不够，应建人的商业嗅觉一向很好，能蹭上的话肯定不会错过。
“这事儿传这么快的么？要不说江浙沪的生意圈子小呢。”
檀锦程也没有否认，除了跟曙光汽车因为利益交换的那一笔订单之外，尉来汽车的主要零部件都是在江浙沪范围内采购的，以目前这个订单量来说，迟早被人知道。
第一辆车一次性采购6万套的订单量，本身就是一件十分炸裂的事儿。
要知道就连三菱这样的企业，长泽裕在听到檀锦程说要采购6万套的时候都不敢直接答应，就不用说那些一次性吃不下的企业了。
一笔订单被拆分成多份小订单也是必然的，这时候但凡有个胆子大的敢直接接下，悦驰的销量又能如预期一样，那么企业的发展势必会进入快车道。
还别说，真有这样的企业。
北仓区的商人都知道，当初籍籍无名的张明灿，苦于摩托车零部件转型的困难，因为认识了檀锦程而接到了闪驰第一辆电动车外壳的订单。
之后的剧情就是这家伙也是胆子大，用他的话说就是为了开上奥迪A6几乎压上了自己的身家，跟闪驰一起合办了新的工厂明程实业。
如今的明程实业仅仅闪驰科技这个单一客户，就能做到一年超过2亿的产值，算上其他的一些大大小小的客户，明程实业一年的产值能够轻轻松松的做到3亿的规模。
净利润方面也能够稳定的保持在3000万元以上，张明灿从拥有一座工厂的小老板摇身一变成了区里规模以上的企业家，社会地位发生了很大的变化。
跟他一样经历的还有张海平，张海平的服装厂如今是锦鹏实业最大的代工厂，除了负责外贸订单之外，GXG大部分的代工以及单装订单也都是交给他来做。
这家企业同样也是北仓本地的企业托普零部件有限公司，做减震系统以及内外饰系统的托普成立的时间比锦鹏早上那么一点点。
但是乌老板也是舍得投入的，早在托普前身还是一家小工厂的时候，就在技术方面做出很大的投入，成立了NVH研发中心。
尉来汽车要找采购商，还是乌老板自己找上门的。
这两个人也是牛逼，一个敢给，一个敢接。
应建人也不掩饰自己的想法：“是啊，分点订单给我们金马呗，让老哥给赚点儿。”
“分点肯定没问题啊，不过老哥你也知道，尉来汽车的负责人是技术男出生，他对于品质要求比较高哦。”
大订单分成小订单，各家的质量不一，为了整车质量稳定，所有的小供应商都必须接受尉来自己的质检要求，这一点由张永亲自负责。
不能保证第一辆什么问题都没有，但檀锦程的要求是尽量把毛病把控在可控范围之内。
檀锦程向应建人解释了一下尉来因为质量把控问题制定的一些要求，这些都是张永团队提出的，他们在福田干过，张永本人还当过销售经理，可谓是轻车熟路。
应建人听罢之后，不由得内心有点感叹，同时内心对于想挖夏冰的决心更加坚定了。
“专业的事果然还是要交给专业的人来做啊，很幸运檀总能遇到张总这样的大才，放心吧，我们好歹也是全国知名的汽车零部件供应商，汽车我们造得不行，但零部件肯定是没问题的。”
“那就行，具体的份额咱们到时候再谈吧，或者应总找人跟张永对接也可以。”
“没问题，今天就先这样；走吧，吃饭去。”
一旁静静听着的谢鸿俊这时候笑道：“恭喜两位老板又谈成一笔生意，应总啊，今天伱得请我们吃顿好的啊。”
“哈哈哈，那必须的；今天不吃食堂，走，咱们去市里最好的酒店。”
打入了尉来汽车供应链体系，把金马股份打上一个尉来汽车概念股的标签，另外还跟谢鸿俊初步达成了房地产合作项目合作的意向。
应老板可谓是收获满满，这股份转让得不亏啊。
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