第338章 相奴的邀请
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阴谋什么的，李扬也不否认。那些钱是他跟姜半夏该得的。
这段时间，他已经减持完毕了，并且发布了公告。
总共减持两千一百亿，税后到手一千六百八十亿。
这笔钱不少，足够维持绿水集团跟极影集团的扩张，但还不够支撑一个新集团的诞生。
实业跟金融是相辅相成的，如果只有纯粹的金融，那就是空中楼阁。
如果只有纯粹的实业，那么资金运转会变得很慢，并且失去金融这件工具，没办法发挥出实业的最大价值。
李扬现在具备了控制消费端的实力，可目前还是控制不了供给端。
接下来这一千多亿，全部会投入到提升供给端。
比如自己的服装品牌，粮油品牌以及技术。
衣食住行四大件，他肯定都要参与进来，难度还是不小的。
光是榨油一项，就要花费不少钱进去。
粮食加工什么的还好说一些，这个技术国内随便一家加工厂都算得上顶级，不过还是要铺设自己的渠道，用于跟市面上的产品分开来。
并不是为了赚钱，而是提供一个生产端，生产端能够扩大整个金融体系，即便外部遭遇了剧变，整个体系也能获取到增量。
玩金融，并不会让原本没有的钱变多，只是把原本的钱吹出更多的泡沫，而泡沫总有消散的一天。
有了生产端源源不断的补充，哪怕每年补充一个点两个点的收益，也能维持金融端的泡沫不破裂。
放在金融领域，这就叫做护城河。
本质上，李扬这边所有的集团，都在做一件事，那就是稳定中产的财富，借用这些财富为穷人提供就业，给穷人一个变成中产的机会。
只不过这个过程会很长，有可能要十几二十年，有可能那些员工一辈子也变不成中产。
可就跟高考一样，至少有机会，路就在那边放着，不愿意走也没关系，至少代表生活不会太差。
在李扬看来，这个体系想要运转起来，至少要有三万亿的规模才能运转。
极影集团一年营收也就一千多亿，除非一年能卖出去上百万辆车，并且成交均价在六十万上下，才能达到六千亿。
绿水集团的营收现在也差远了，还得两年多才能正常营业，一年营收能破千亿，就已经算之前的谋划成功了。
他理想中的数字是九家商场天天都是满负荷运转，一天九家营收三十亿，一年就是一万多亿。
他不需要去追求多高的利润，甚至没有利润都可以。
一年亏1%，也足够坚持几十年甚至上百年。
而且通过金融层面，姜半夏是可以赚回来的。
三万亿的体系，能直接养活一百万员工，间接决定三千万相关产业链人员的主要收益，这才是不死金身，别的都不靠谱。
反正在李扬看来，手里的钱不够。
国外那些钱，算是一条后路，目前也不方便拿回来用的，所以不算数。
反正万柳资本的收益也是他该拿的，为什么不要？
又不是没给分红。
……
周六上午，李扬睡到下午一点多才起床，紧接着就找到姜半夏的团队，安排了一个人，开着他的车走了。
而他在事后又单独开了一辆陌生牌照的车。
防患于未然。
主要是距离太近，没有飞机。
而且现阶段高铁那边乘坐比较复杂，万一车上有人发热确诊，他也得跟着被隔离。
他跟姜半夏的安全，以后会越来越重要，之前只是姜半夏，可现在他逐渐也藏不住了。
他还是很惜命的，以前为了自由，加上风险几乎没有，除了不可抗力。
现在嘛……自由什么的，都不重要了。
三个小时后，他直接去了郑大生的酒楼，相奴则是提前过去订好了餐，就等他过来吃了。
饭桌上，李扬大口吃着，相奴在旁边看着，问道：“临走的时候怎么不吃点饭？”
“家里已经吃过了，我又懒得让我妈做饭，当然，最主要的还是我吃腻了，我妈做饭的手艺一般般。”
相奴问道：“那这家酒楼呢？”
“还不错。”
“跟如懿馆比起来呢？”
“肯定是比不上的，做菜的人就没法比。”
有时候饭菜吃的就是一个意境，大美女做出来的饭菜，味道又好，直接能提升整个层次。
任何时候都是这样，美女摆摊，东西贵点也同样有人买单。
帅哥摆摊也是同理。
“那你明天去我那，我给你做顿饭。”
李扬：“？？？”
谋杀啊？
……
极影汽车要涨价的消息，在汽车市场逐渐传播开来，主要是极影集团之前的电池订单已经消耗完了，后续就得使用新的合同。
新合同锂电池的采购价几乎翻倍，一辆车成本，平均上涨八万块钱。
对于国产新势力造车企业来说，属于绝对的利好。
几家新势力企业的老板难得坐在了一块。
李彬跟李响两人都是其中的代表。
他们两家车企，都在18年推出了第一款车，结果营销费砸了几十亿出去，根本没人买单。
那个时候，极影汽车已经推出第二代了，各方面性能秒杀他们。
而且他们推出的车子价格还高的很，最低定价也是三十多万，直接跟极影天权系列形成竞品。
可想而知，被秒的渣都不剩。
他们的高端车，售价六十多万，在极影摇光面前，更是丝毫竞争力都没有，计划直接胎死腹中。
低端车一年也就勉勉强强卖出去一千多台，其中一大半都是靠忽悠，另外一半是用户的猎奇心理。
“极影汽车要涨价了，对我们来说是好事，我们手里都还有锂电池的合同，短期内锂电池的成本，对我们影响不大，如果这个时候我们能发动一轮价格战，或许能从极影汽车手里抢回一部分市场。”
“价格战？那样我们不赚钱……”
他们所说的不赚钱，是覆盖不了研发成本。
一般他们把研发成本，运营成本放在十万辆车里面，可想而知，一辆车必须要达到十几万的利润，才能把成本给覆盖掉。
“都这个时候了，还说什么成本，不把车卖掉，就没有投资人了。”
两人之前是竞争对手，现在是同病相怜。
他们需要拿出一定的数据，来吸引资本投资，否则以他们手里自己的钱，运转不过来这么大的一个企业。
不像极影集团，永远不缺钱，前期的缺口至少上千亿了，都不知道从哪弄到的。
“李扬那个狗东西，就是不想给我们一口汤喝，国产高端新能源的市场，被他一家给吃光了！”
两人都看李扬不顺眼，可是又没办法。
竞争？
造车这玩意，怎么竞争？
无非就是抹黑，价格战，拼配置。
价格战？他们玩不起！
抹黑？
李扬才是互联网之王。
平日也没少抹黑极影汽车，除了快拍之外，别的平台上，到处都是极影汽车不行的言论，但凡出点什么事故，绝对给搞个热搜。
可是没用啊！
该买的还是会买。
尤其是现在，快拍瞬间成为国内第一短视频平台，媒体渠道几乎要被快拍给垄断了，全网或许信息的平台都在快拍那边，就连传统媒体都得靠着快拍吃饭，抹黑的小鬼越来越差。
拼配置？
国产新能源电车的顶级配置，都是李扬花大价钱培养起来的，虽然有个别公司会选择跟外面的车企合作，但价格一点都没降，甚至还提升了一些。
他们的配置说破天也就跟极影汽车一样，可他们拿不到极影汽车的成本，更不可能按照极影汽车的售价来卖。
“现在不一定了，极影汽车这次怎么也要涨价十万块，这么一涨价，他们的销量必定会受到影响，对相关产业链的订单也会降低。那些企业以前吃的很饱，也都纷纷在扩大产能，现在销量不足，订单降低，那些企业肯定受不了，我们比任何人都清楚产能过剩的代价，也是我们拿下那些供应链企业的好机会……”
对于那些供应链企业，已经投入扩产了，可以预见的未来订单降低，肯定是吃不消的。
哪怕赚了几年钱，也有可能在一年内全部赔出去，面临这种亏损，他们肯定会想办法。
之前跟着极影集团有肉吃，现在极影集团给不了那么多，平价甚至低价售卖顶配零配件都有可能。
卖出去不亏钱，不卖就得亏，是个正常人就会做出这样的选择。
与此同时，李扬也在召开会议，主要谈的就是这件事。
在综合了各个部门提交的信息数据后，李扬说道：“涨价肯定是要涨的，不过也不能仅仅涨价。这些年，我们带起了相关产业链，那些企业也要生存，按照预计，涨价之后销量下降三成，对于那些企业来说属于毁天灭地的打击，甚至影响他们后续的研发迭代……”
冯新立说道：“老板，这件事也没办法，如果不涨价，公司会面临大面积亏损。而且那些产业链这几年跟着我们已经吃了不少肥肉，现在稍微让他们吐一点出来，他们应该也是可以接受的。”
李扬摇摇头：“他们或许能接受，但现在这个关键节点，我们不能赌！一旦好不容易弄好的产业链崩掉，后续我们就没办法一直保持性能领先了。不过冯总说的也对，他们这些年赚不少钱了，跟他们商量商量，要求在采购价上面降低两成，这样一来我们车子的成本就能从别的地方降一些，这一次只涨价五万块钱……”
电池的成本涨价是固定的，可别的成本不是不能降。
冯新立拿出一份文件，说道：“老板，这是前几天跟一家供应链企业谈的内容，对方愿意降价，不过希望我们能开放全产品授权……”
说白了，就是希望极影集团不要干预他们把产品卖给外人，并且不干涉产品定价权。
本身极影集团就不干预这些，不过嘛……毕竟是极影集团培养出来的，这些年赚了不少钱，技术提升也不小。
“可以！即便他们低价卖给外人，也不会影响我们之间的合作，但产业链价格必须降三成。”
李扬答应了下来。
人家企业肯定有自己的考虑，降三成成本，依旧有得赚。
况且现在留下的产业链企业，都是比较厉害的，人家技术确实强。
冯新立继续说道：“老板，一旦开了这样的口子，相关产业链的产品就会在市场泛滥，他们为了利润，可能会拿出更低的价格给别人……”
“更低的价格就代表着没有足够的保障，我们这边的保障是不能少的。对了，所有产业链都做好备份……”
备份就是，去扶持一家差不多的企业，哪怕技术差了一些，可只要有资金投入，也能追上来。
极影集团可不想被别人卡脖子。
他们随时可以扶持起来别的企业。
如果有供应链非要去低端市场卷价格，早晚会把自己的研发力卷废掉，技术迭代也会变慢。
毕竟卷价格之后，必定要通过大量的产能获取利润，投产也是有成本的，占用了研发资金，研发效率就会降低。
这也是十几年前西方把一些高端产业的代工放在中国的原因，他们以为中国会陷入低端工业的陷阱。
结果这里在想办法搞高端，一件一件慢慢突破。
最终不用多说，高端产业份额越来越大，造就了现在的全球最强工业体系。
国内需要扶持的行业太多，所以很难针对性的给某个企业多少亿的资金，大都只有几百几千万。
对于技术迭代来说，这点钱不够看。
极影集团针对性的扶持，效率很高。
国外也想扶持，但奈何他们已经没有成套的工业体系了，单独扶持个别企业，作用很小。
“备份企业的事情，要是让原本的供应链知道了，岂不是……”
“怕什么？直接光明正大跟他们说！他们愿意保持竞争力，保持技术迭代，那么别人怎么都不可能追赶上，占据了先发优势。自己堕落，总不能拉着极影集团，他们还不配！有关备份企业的事情，我这边已经想好了……我把文件发下去，大家看看。”
国内现在备份企业的技术也不差，顶多就是落后顶尖企业一代，甚至是半代。
放在全球，依旧是顶级！
毕竟有龙头企业在前面带路，后面的技术突破有了方向，进步很快。
冯新立拿起文件看了一眼，里面主要是针对扶持备份企业的策略。
策略很简单，那就是翻新！
极影汽车到现在已经卖出去一百多万台了，其中第一款跟第二款，虽然放在电车市场不过时，可放在极影汽车身上，已经有些落后了。
硬件方面，不少东西都用不上。
比如第一代的辅助驾驶就不太行，功能也缺少了一些。
第二代虽然可以更新最新的辅助驾驶系统，可受限于硬件，没有那么灵便。
尤其是去年这方面的技术又更新了，只是还没完全迭代，差距越来越大。
李扬的计划就是对老款车型进行硬件，软件全方位升级，价格很便宜，第一代的五万块升级全套，第二代的三万块升级全套，都能达到2020年这一款车的软硬件水准。
正常这么做，公司肯定是亏钱的，不过相关零配件都是从备份企业拿的，成本要低很多。
不仅可以扶持备份企业，还能给极影汽车的车主带去实惠。
开了三年，只需要五万块，相当于重新拥有了新款车。
这件事真正落实，至少也要2021年，到时候备份企业肯定能提供媲美今年的产品，如果还差一点，就努努力……
在冯新立看来，这件事就是极影集团在做好事，中间完全没有任何利润。
甚至还要招聘大量汽修工程师。
新能源电车的修理不容易……
等这一批弄完，下一批又来了！
19年可卖出去四十多万辆车……
又要养几千人……这不是一笔小的开支，基本要极影集团倒贴工资进去。
可策略没得挑剔，等同于极影集团有两套体系，万一某个体系中某个环节出问题，第一时间能找到备份，把备份企业扶正。
对李扬来说，这次的企业备份也算是另外一条路。
以后极影汽车要是每年能卖出去三百万辆车，每年需要升级的车可就太多了……
促进车主消费嘛！
相当于开两三年，花几万块就能拥有一辆新车，绝大部分车主都不会拒绝。
这才是新能源汽车的可持续发展道路，即便将来全球汽车市场饱和，凭借更新换代，也能保持着充足的竞争力。
这种事，别的企业做不到！他们一条供应链都扶持不起来，更别说两条了。
他们永远不可能把成本降那么低，也永远不可能不要利润去做一件事。
这场会议，开了六个小时。
开完之后，本来要去公司食堂吃的，只不过想到相奴那边都邀请了，李扬决定过去看看。
他绝对会公正客观的评价一下相奴做的饭菜，让她知道自己在做菜这方面有多差劲！
毕竟自己是毒舌！
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