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危机就是商机!
正因为了解十几年里“苏伊士运河”的变迁及其导致的一系列危机。了解那一段历史以及其对世界航运业造成的影响,使得李毅安深知,对于南洋造船业来说,这绝对是一次前所未有的机遇。
于是,李毅安就真真假假的把“运河危机”对航运业的影响联系在了一起。
“先不说这个,就此来看,这势必会导致“苏伊士运河危机”,或许危机会在几年内解除,但是无论如何,它都会对世界航运业造成巨大打击。即便是运河已经恢复运营,但是石油公司对它的可靠性失去了信心。欧美石油企业围绕苏伊士运河的安全性和扩建输油管线之间,掀起了激烈争论。很显然,无论是运河还是输油管,都很容易被切断。那么也就只有一个替代方案了!”
作为船厂经理的朱万哲,立即就明白了什么是“替代方案”。
“就是用装载量更大的油轮,绕道非洲好望角航线了,应该是他们唯一的选择了。”
顺着阁下指的方向说着的朱万哲,想了想,又补充道。
“不过目前船主普遍认为大船成本高昂,燃油费用太高,而且不易建造,建造难度和成本都会随之倍增,在这种情况下,他们并不愿意投资建造大船。”
眼下航运界对于超级巨轮的看法不一,但是普遍都认为超级巨轮的投资更大。风险自然也就更高了。
对于航运界的想法,朱万哲自然是非常清楚的。甚至当年他们建造5万t油轮的时候也是担负着很大风险的。
何止是大!
“对,没错,”
“所以,你们需要用事实说明他们,而这也是未来超级油轮的市场所在!这个市场甚至比你想象的还要大!”
在这场竞赛之中一直独占鳌头的就是日本。因为日本不仅早在57年就建造了世界上第一艘10万吨级油轮,而且在几年之后他们还建成了世界上第一艘超过20万吨的油轮,随后又建成了世界上第一艘30万吨级超级油轮。
苏伊士运河被迫关闭之后导致中东地区天量的石油输出,必须绕到非洲南端的好望角才能经大西洋到达北美或者进入地中海,到达西欧各国,所以当时世界各国都竞相建造巨型油轮,试图降低运输成本。
简直就是大的惊人!
在运河停航被关闭的那些年里,由于世界经济快速发展,重化工业得到重视,而那时因为原油价格低廉——每桶仅仅只需要两美元,从而有利了刺激了西方工业国家对于石油的需求,世界能源结构也已经完全由煤炭转向石油,世界各国对石油的需求量也急剧增长,进而显著拉动了海上石油运输量。
李毅安点了点头,说道。
也正是靠着丰富的经验以及接连造出的超级油轮,才让日本造船工业成为这场竞赛中的最后赢家,成为各国船东们的首选。毕竟,在下订单的时候,人们都会首先选择那些已经获得成功经验的企业。
在苏伊士运河停航期间,日本和西欧各国平均每年竣工59艘超级油轮,其速度之快创造了世界造船史上的记录。
尽管这场超级油轮竞赛持续时间不长,但是却也让日本造船工业赚了个盘满钵满,毕竟,那可是几千万吨的市场。
而现在既然是南洋已经抢先进入了超级油轮的赛道,那么站在历史巨人肩膀上的李毅安,当然了充当一下“先知”的角色,让南洋成为这场竞赛中最大的受益方。
毕竟,这事关南洋的产业升级,无论怎么说,造船业都是一個含金量十足的行业,即使是到了二十一世纪,哪怕是有东方大国白菜价式的竞争,日本以及韩国造船业依然顽强的存在着,不仅利润率不错,而且还涉及到几十万人的就业。
从经济的角度来看,南洋既然是以贸易立国,要全力发展外贸产业。那么就离不开商船,或许未来南洋不一定会有多少人在商船上工作,水手很有可能是以菲律宾人、马来人,甚至印度人为主,但是南洋的商船吨位必定是遥遥领先的,这事关到南洋的商品运输,“国货国船”这也是基本的贸易政策嘛。
而军事的角度来说,南洋是一个海洋国家,未来无论是航空母舰或者其它的军舰建造,都需要强大的造船工业作为基础,只有如此才能够建造一流的军舰。
所以无论是从军事亦或是经济的角度来说,造船业都是属于基础产业,不仅是要发展的,而且还是要加以保护的,绝对不能像美国那样,直接空心了,最后甚至就连造船,造的都不怎么利索了,以至于到了后来那些军舰造的也是一言难尽。
“所以,现在我们必须要通过目前的抢先优势,去占领这个市场,进而依托这个市场,把我们的造船工业壮大起来,另外……”
李毅安想了想,说道。
“还有金融渠道,船是大宗产品,要注意和银行合作,通过银行提供贷款的方式,去占领市场,金融服务的利润,甚至可能远远超过造船本身。”
很多行业都是相辅相成的,金融行业也可是南洋发展的重点行业,完全可以借助造船打入国际融资市场,进而一点点的加入其中,甚至就连同将来的苏伊士运河以及巴拿马运河拓宽的融资,都可以参与其中,虽然无法控制,但是至少可以通过这些国际融资去获得丰厚的回报吧。
随后,李毅安又和朱万哲了聊了差不多一个多小时,直到秘书报告称外交总长李国仁来了之后,朱万哲才起身告辞,李国仁的到来带来的并不是什么好消息。
可以说,是一个坏消息。
“阁下,根据我们驻海德拉巴等邦国的大使的报告,在过去的几年里,随着印度对他们各国的承认,加上印度主动与各邦国缓和关系,而为了确保自身的统治安全,他们也在积极主动的寻求与印度全面缓和完善关系,所以,外交部分析认为,南亚次大陆的局势已经发生了根本性的改变。”
“并不仅仅只是局势的改变,而是……”
相比于李国仁,通过九头蛇的情报,李毅安对南亚次大陆的情报了解更为深刻,甚至可以说,那些邦国这边刚做出的决策,不出几个小时就会出现在李毅安的桌前,也正因如此,他才知道南亚次大陆的局势。
“一群幼稚至极的家伙,被一头老狐狸给忽悠了,哎……”
李毅安不禁长叹一声。
“天作孽,犹可违。自作孽,不可活啊!”
(本章完)
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