第116章 进一步扩张（第一更，求追读）
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柏林破不破防不重要。瑞士……总是要去的，毕竟，德国需要那些钨砂。
当然，价格也不便宜，李毅安开出的是20000美元的高价！
价格虽然高，但是有交货保证。保证在一个月内提供5000吨钨砂。
“你确定能够在一个月内，把钨砂运到瑞士？”
面对柏林的怀疑，李毅安耸了下肩膀，说道。
“不要对你们的军队过于自信，毕竟现在的德国已经不再是四年前的德国了！”
现在的第三帝国，已经走上了末路，无论是谁都无法阻挡它的灭亡，
想到它的覆灭，李毅安不禁有些可惜，穿越过来一年多了，刚搭上这条线，结果三德子就灭亡了。
可惜啊！
其实他压根就不在意什么第三帝国，相比于第三帝国，他更喜欢金子，但是，现在有点晚了。
和第三帝国之间的交易，最多还能干几个月。
也就是一锤子买卖而已！
不行，还要督促一下国舅爷，让他们尽快组织货源，争取在德国全面失败之前，再和德国人进行一次交易。
毕竟，机会难得啊！
到最后，李毅安还没有忘记提醒柏林，帮助他搜寻技术人员，第三帝国的黄金重要，但是更重要是技术人员，那才是无价之宝。
尽管德意等国优秀的技术人员很重要，但是培养自己的技术人员才是最重要，为了培养自己人，在收购了几家意大利企业后的第一时间，精心挑选了两百名员工，就的乘飞机飞抵意大利，他们将会进入包括阿尔法.罗密欧公司以及萨沃亚-马尔凯蒂公司等多家公司培训。
不过，对于他们来说，最重要的还是语言关。和其它的战友一样，在抵达意大利后，张廷鹏首先要学的就意大利语，即便是萨沃亚-马尔凯蒂飞机公司的工程师大都会说英语，但不会意大利语，显然不利于接下来的学习。
尽管这并不是留学，但是张廷鹏仍然显得非常激动，毕竟，能够到飞机制造公司实习，是千栽难逢的机会。
“张，你看，这就是我们公司设计的SM.95，就目前来说，它是全世界最好的四引擎飞机之一，并不比道格拉斯的DC4差，只是速度稍慢一点……”
巴蒂斯塔拿出一個模型，颇为可惜的说道。
“它使用四台阿尔法罗密欧128rc.18发动机，翼展34.28米，机长24.77米，可以装载12800公斤货物或者44名乘客，它甚至可以飞到纽约，两年前试飞成功时，墨索里尼甚至想要用它轰炸美国……”
看着工程师手里的模型，张廷鹏好奇的问道。
“巴蒂斯塔先生，为什么我在机库里没有见过它？”
“我们制造了两架，但是都被德国人抢走了……”
颇为无奈的耸了下肩膀，随后巴蒂斯塔说道。
“不过这并没有什么大不了的，图纸还在，技术人员还在，很快，我们就会重新建造他，也许是在北婆罗洲……”
“北婆罗洲？”
张廷鹏诧异道，
“那是在什么地方？”
“就是亚洲啊，”
巴蒂斯塔看了一眼身旁的年青人，说道。
“你不是从那里来的吗？将来，我们都要到那里工作，毕竟，我们的老板，就是北婆罗洲公司的董事长，你知道吗？他拥有一块足足7.5万平方公里的土地，相当于三个西西里岛大小，他就是那片土地上的国王，而我们所有人都是为他工作!”
国王？
北婆罗洲公司？
这又是怎么回事？
虽然有些茫然，但很快张廷鹏就忘记了这些，和其它的校友、同学们一样，白天靠着英语跟在工程师们的身边学习，学习飞机设计以及制造，到了晚上，还需要在培训班里学习意大利语。
对于他们来说，更重要的是学习。
就在张廷鹏等人抵达意大利后不久，北婆罗洲公司与包括波音、福特、西屋等十几家美国公司达成了技术合作协议，这些公司将会为北婆罗洲公司培训技术人才。
而那些美国的大公司之所以愿意与北婆罗洲公司签署协议，除了奔着婆罗洲战后重建的订单，更重要的是杜鲁门打了招呼，那些大公司自然乐意卖给杜鲁门一个人情，毕竟，他们的公司经常接受杜鲁门委员会的调查，这个人情不卖也得卖。
在协议签署后，除了300名留学生需要赴美留学之外，李毅安又从技术组抽调了600名队员进入美国公司培训，他们都是从突尼斯踏上了前往美国的旅途。所搭乘的正是萨沃亚-马尔凯蒂公司制造的SM.75，虽然这种飞机是战前研制的三发运输机，看似老旧，但是它的航程远，可以从北非直飞纽约。
至于他们搭乘的SM.75，全都来自于意大利军方，应该说是前军方，毕竟，意大利人早已经马放南山了，上千架飞机就那么放在机场生锈，于是李毅安就花了几万美元，买下了这批运输机，进一步扩大了北婆罗洲航空公司的规模，至于飞行员，自然是那些失业的意大利飞行员。
不过在使用意大利飞行员的同时，李毅安还在航空公司内成立的飞行员培训班，用于培训飞行员，飞行员当然也是从特遣队员里挑选，甚至就连同轮船上，也有特遣队的人员在实习。
正是因为有了人，才有了一切可能。
这样三下五除二抽调人手后，在短短一个月内，5000人的队伍直接缩水了2成多。
在赵熙雍等人看来，李毅安这么干有些“不务正业”，但他却无权插手，因为现在那些特遣队员已经不再军人了，而是北婆罗洲公司的职员，唯一能让他稍微松口气的，恐怕就是武器搜索很顺利，而且突尼斯那边修复速度也很快，而且诸如枪械弹药之类物资都是直接从马赛发货运回国内。
就在第一批赴美人员搭乘飞机驶往美国的时候，第二批人员搭乘的商船，也已经通过苏伊士运河，很快就抵达了马赛，特遣队的人数终于突破了五位数，达到了万人……
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