第164章 黄埔大桥
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“老大，欢迎回来。”刚下飞机就看到了许大茂的那一张马脸，不得不说，自己离开这半年还真像他这一张脸。
“怎么这就开进来机场了。”看着不远处的红旗轿车姜言笑着开口。
“老大不瞒您说，现在我可是不一般，在魔都也是平趟，不就是开车进机场，现在我去单位里面可是像回到自己家里一样的便利。”许大茂说完还做出来一副天老大地老二不可一世的样子。
“看把你狂的，不是告诉你要低调吗？”姜言笑着拍了他一下。
“老大，这是魔都政府补给咱们的老洋房，其中这两座在上海滩，我看了，保存的比较规整，稍微收拾一下就可以使用。”在车上，许大茂递给姜言一个文件夹，上面写着置换老洋房的位置。
听到许大茂说还有两套房子位于外滩，这可是让姜言很吃惊，这玩意放在后世那几乎是好几个小目标。
“其他的房子我这边也请了专业的修复团队，还特意聘请了文物局的专家们作为指导，争取修缮出来，这老洋房原有的韵味。”
“干得不错。”姜言合上文件夸奖了许大茂一句
听到姜言的夸奖这许大茂可是乐开了花。
“小区开始建设了吗？”姜言看着窗外的风景忍不住开口问。
“已经开始修建，三通一平由政府出头解决，不过咱们在这里修建的小区比原有的面积多了100亩，这些房子基本上都归了政府那边使用。”
“可以，为政府解决问题也是咱们的荣幸，放心吧，政府这也不会亏待咱们。”姜言笑着开口说了一句。
“对了，老大，今天晚上招商局的局长以及负责招商的副市长想在和平饭店请您吃饭。不知道您有没有时间。”许大茂开口说了一句。
“你来安排吧！”姜言随意的开口。
魔都的和平饭店创立于1929年，是旧魔都最有名的宾馆之一，曾多次接待外国元首和名流人士。饭店位于外滩黄浦江畔，是魔都最美丽的观光线路之一。这里有最正宗的魔都本帮菜，浓油赤酱，姜言想去品尝一下。
“咱们今晚就在和平饭店住。”许大茂开口。
“行，你看着安排吧！”
对于住的地方姜言无所谓，只要干净和清静即可，这一点姜言不挑。
“咱们的武康路40弄英式花园洋房正在进行现代化的改造，下次你来就能入住。”
武康路坐落于魔都市XH区，原名福开森路（Route Ferguson），以美国传教士约翰·福开森命名，由魔都法租界公董局修筑于1907年（光绪三十三年）。
这条被誉为“浓缩了魔都近代百年历史”的“名人路”，充分展示了魔都独特的海派文化，是东西方文化交融的结晶和见证。
在淮海中路和武康路的交界处，是武康路的标志性建筑——武康大楼。武康大楼原名诺曼底公寓，是用法国的地名命名的。
武康大楼是有一百多年历史了，是魔都标志性的景点之一。是一座典型的法国文艺复兴建筑式样的大楼，也是魔都第一座外廊式公寓建筑。
在武康大楼下呈三角状，造型独特，位于每条马路的岔道口，外观像是一艘大轮船。
想到了武康路的标志性的建筑之后，姜言开口问许大茂。
“回头你问一下，这武康大楼产权如何，如果产权清晰给政府商量一下咱们把它购买过来，”
“好的，老大，回头我就去问一下。”
“姜言同志的名字我可是如雷贯耳，在国内可是有名的红色资本家。”互相介绍了一下之后，魔都副市长首先开口。
“领导过滤了，也就是一点虚名，和你们相比较我这还差很多很多。”姜言笑着开口。
酒过三巡菜过五味之后，招商局的郭鹏开口道：“我们魔都也是很有潜力的城市，不知道能不能有荣幸邀请姜总你们公司入住。”
“不久之后我们的飞机设计院就开始动工，后续根据集团的需要会考虑在魔都投资建厂。”姜言笑着开口。
他说这话可不是虚话，本来他就是有计划在魔都开设汽车的分厂，魔都位于长江三角洲地区。
这个三角区包括魔都市、JS省、ZJ省、安徽省，共41个城市；位于中国长江的下游地区，濒临黄海与东海，地处江海交汇之地，沿江沿海港口众多，是长江入海之前形成的冲积平原。
截至姜言穿越的时间，长江三角洲地区人口2.27亿人，区域面积35.8万平方千米。2019年，长江三角洲地区生产总值23.72万亿元；常住人口城镇化率超过60%，以不到4%的国土面积，创造出中国近1/4的经济总量，1/3的进出口总额。后世的2019年，长三角区域铁路网密度达到325千米/万平方千米，是全国平均水平的2.2倍。
长江三角洲地区是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。推动长三角一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率，对引领全国高质量发展、建设现代化经济体系意义重大。
长江三角洲地区有着悠久的文化历史，加之有着发达的水系、丰饶的土地优于中国的农业、手工业，使其在中国封建社会的中后期就已经初步形成了一個可观的城市群。
所以在这里投资建厂这天时地利人和，自己的产业会更上一层楼，而且姜言还准备分别以魔都和四九城为中心打造两个基地，同时发展。
“目前政府有意在黄浦江上建设新的大桥，希望能够连接外滩和陆家嘴，让陆家嘴能够成为新的发展中心，不知道姜总对这是否有兴趣。”魔都的领导笑着开口。
领导说的这个大桥姜言心里明白，这就是后世的南浦大桥，这座桥位于中国魔都市南市区南码头，全路段为魔都内环高速架路；主桥纵跨黄浦江水道，距下游苏州河口5千米，距下游杨浦大桥11千米，距上游徐浦大桥10.2千米；该桥西起鲁班路立交，南至张江立交，浦西引桥衔接中山南路和陆家洪路，浦东引桥向东直通杨高路并与浦东南路相连。
南浦大桥分别由水上主桥、陆地浦东、浦西引桥、H型桥塔、及其立交匝道组成，主桥路段呈西北至东南方向布置。南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使魔都人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。
南浦大桥是中国魔都市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。主桥采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的迭合梁结构，主桥桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，每座桥塔两侧各以钢索连结主梁，索面呈扇形布置，塔座选用钢管桩群桩基础；大桥引桥为预应力钢筋混凝土梁体和钢筋混凝土墩台结构，其中浦西引桥以复曲线成螺旋形、上下三环分岔衔接周边街道，而浦东引桥向东直通街道，并以两个复曲线长圆形环与浦东南路两头相连。
“姜总，姜总，不知道您是否有兴趣。”看到姜言出神，郭鹏提醒了两句。
“哦哦。不好意思，刚才有点失神了，不过这是好事情，我们磐石集团愿意伸一把手，不知道这建造起来之后，如何保证我们的投资。”
“是这样的，新桥建立之后我们采取收取过桥费用来弥补，不知道姜总的意下如何。”
听到这里，姜言笑了一下，按照历史进程，2000年2月，魔都市政协提交了《收过江费的负面效应及解决矛盾的若干建议》的提案；同年5月，魔都市政府宣布取消过江隧道和大桥的收费，南浦大桥包括其中。也就是说建成之后，收取过路费也不过收取十几年的时间，现在轿车很少，出去运营意外自己挣钱几乎很少，甚至还拿不回来自己的投资。
“这个咱们接下来再商量，毕竟这可是一笔不小的投资。”姜言开口道。
“是是，好事多磨，好事多磨。”郭鹏也笑着开口。
接着几个人不再讨论工作上的事情，就在那里随意的交谈，看着窗外的风光，说实话，现在魔都的夜景远远没有后世的好看，不过这在国内也算不错。
一直到了十点，姜言和许大茂两个人才送走几位领导，回到房间里面收拾了一下就睡了过去，这一天还真累。
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